Формы для железнодорожного репера рп

Формы для железнодорожного репера РП Описание:

Формы для железнодорожного репера (пикетного знака) РП предназначены для производства бетонных пикетных знаков, использующихся в железнодорожном строении для обозначения важных точек на пути, таких как начала и концы кривых, границы железнодорожной полосы отвода и знаки скрытых земляных сооружений.

Основные характеристики:

• Габаритные размеры изделия:Длина: 700 мм
  Ширина: 250 мм
  Высота: 150 мм
• Технология изготовления форм: Вакуумная формовка, которая обеспечивает высокую точность форм и качество бетонных изделий.
• Особенности:Толщина боковых стенок формы отличается от основной толщины материала в меньшую сторону, что учитывается при проектировании и производстве.
• Варианты технологий производства:Вибролитье
  Мрамор
  Также возможно применение других технологий, таких как Систром, Ультрабетон и Кевларобетон.

Преимущества:

• Высокая точность и качество: Вакуумная формовка обеспечивает четкие контуры и высокую точность размеров, критически важные для реперов на железной дороге.
• Универсальность: Формы подходят для различных технологий производства, что позволяет значительно расширить производственные возможности.
• Надежность: Бетонные изделия, изготовленные с использованием этих форм, обладают высокой прочностью и долговечностью, что делает их идеальными для применения в железнодорожной отрасли.

Рекомендации по использованию:

• Перед использованием формы рекомендуется провести предварительные тесты для выявления возможных нюансов в производственном процессе.
• Поскольку толщина стенок форм может отличаться, важно учитывать это при выборе материала для формирования, чтобы избежать недочетов в производстве.
• Регулярно проводите осмотр форм на предмет повреждений и ухаживайте за ними, чтобы продлить срок службы и улучшить качество изделий.

Формы для железнодорожного репера РП — это важный инструмент для обеспечения качественного производства бетонных пикетных знаков, которые играют ключевую роль в безопасности и организации движения на железной дороге.